8月9日，暮坪湘江特大桥主桥“双飞燕”中墩79#墩中跨起始段共8个浮吊吊装节段全部完成，向年底的主拱合拢吹响了冲锋号角。

暮坪湘江特大桥是全国同类型桥梁中首次采用全焊连接的“双飞燕”式钢桁架系杆拱桥，其中主桥79#墩中跨起始段浮吊吊装节段总重1800吨，共81个杆件单元，是全桥最复杂的空间立体结构，在近80米的高空，采用800t浮吊将钢梁节段吊装匹配至上一个已安装钢梁节段，安装误差须控制在毫米级，且水上高空大吨位吊装施工受水域河床覆盖层、突发恶劣天气等多方面因素影响，安装精度控制要求高、施工安全风险高。

项目团队仔细分析河床地貌、水文气候条件，采取江中安装系缆桩固定，结合河床多锚点固定等多项措施，提高了大型浮吊设备的施工精度、降低对浮动条件的要求；同时通过三维激光扫描进行点云模型与BIM的拟合实现信息数字化快速高精度施工，通过数字化技术实现施工信息的收集、传递和处理，增加杆件安装的准确性和效率，采取一系列针对性的措施后，既提高了施工安全性和效率，又确保了杆件安装线形控制精度。

自2月20日首片钢梁顺利吊装，项目部通过对现场和技术准备等工作进行细化分工落实到人，做到“有准备、有实施、有应变”，采用智慧建模BIM技术、Midas受力分析等，精准测算、合成各类数据、影像；精确测量、保证钢桁梁安装线型；完成安全施工全过程预判，预判风速、温度的影响，对吊装流程各环节分解，完善了吊装理论数据，现己完成东、西岸共21个节段的钢梁吊装任务。

目前，暮坪湘江特大桥正处在主体冲刺施工阶段，下一步将采用大角度、重载爬坡吊机进行主桥上构吊装施工，预计年底完成主拱合拢。（二分公司 慕强）