9月7日，在城龙高速第二合同段泮水互通主线桥施工现场，一片长40米、重约116吨的预制T梁伴随着吊装架运机械的轰鸣声平稳就位，至此，城龙高速第二合同段暨城龙高速全线首片预制梁顺利完成架设，标志着城龙高速已进入桥梁上部结构施工阶段，工程建设取得关键进展。

城龙高速第二合同段项目全长20.255km，桥梁总长11.85km共计11座，各类预制梁合计1201片。为保证预制梁片的质量，项目部使用胎架进行钢筋骨架的整体绑扎，保障钢筋间距均匀，提升钢筋保护层合格率；采用定制钢模板，提高预制梁片整体性能和模板转换效率；优化预制T梁混凝土配合比设计，控制混凝土的坍落度与流动性；在侧模外上下交替设置附着式混凝土振捣器并结合插入式振捣棒，提高混凝土振捣质量，确保T梁成品内实外美；于梁场设置智能张拉系统、智能压浆系统和智能喷淋系统等设备，加强梁片预制养护全过程管控。

为保证预制梁片的安全架设，项目部招标选择了专业的架梁队伍，并依据T梁运输及架设专项施工方案对现场技术人员、架梁作业人员进行了详细的技术交底；对梁体强度其外观质量、支座型号及其方向、支座预埋件位置和垫石强度尺寸等进行了校验，确保满足架设要求；配置2台100吨龙门吊和200吨的架桥机以满足预制T梁的吊装转运需求，并在架梁前组织专业人员对相关特种设备进行了全面检查，消除安全隐患。

下阶段，项目部将加大施工各项资源要素配置，全力提高梁片预制生产效率，为大规模的梁片架设打下有利基础。（通泰公司 曾梓棋）