5月13日上午，由湖南路桥承建的张官高速公路古城山特长隧道左洞顺利精准贯通。该隧道是张官高速全线三座特长隧道第一座贯通的特长隧道，标志着张官高速项目建设取得重大进展。

古城山隧道位于湖南省怀化市沅陵县境内，为双洞四车道隧道，是张官高速公路项目的关键工程和重点控制性工程。该隧道属特长隧道，左洞单洞长3145m，右洞单洞全长3219m，按左右幅分离式隧道设计，最大埋深438.6m，岩层主要为强风化板岩和中风化板岩。

自2022年9月隧道开工以来，项目部科学组织、精心安排，多次开展专题组织布署会，提前统筹规划，积极调配资源，克服了施工便道复杂、材料设备进场困难，气候恶劣、桥隧相连洞口施工场地布置受限、隧道洞口偏压、围岩地质条件差、高压电力短缺等困难。

项目锚定创建平安百年品质工程目标，以精细化管理、精益求精的态度组织施工，严格执行“稳进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，广泛开展技术创新活动，大力推广“四新技术”，积极应用光面爆破+导爆索法开挖和智能二衬台车施工等技术，并申请了《光面爆破导爆索法施工工法》和《一种隧道光面爆破导爆索间隔装药的装置》的专利。

为确保隧道安全施工，项目采用隧道网络视频监控系统、隧道应急语音通话系统、工程车辆定位监控系统、隧道应急逃生系统等安全管理系统，通过科技管理手段，有效降低安全事故风险。

项目还成立了“党员突击队”“青年突击队”，党员干部冲锋在前，全体参建人员紧随其后，经过600个昼夜的奋战，终于迎来隧道左洞贯通的胜利时刻，为张官高速半幅以及全线通车创造了良好条件和坚实基础。

据悉，张官高速公路为呼北高速公路的一段，也是湖南省“七纵七横”高速公路网中第6纵重要组成部分，是湖南重大基础设施项目和重要民生工程，对加强湖南省西北部的运输交流、带动西北地区的经济社会发展具有重要意义。（一分公司 祝海军、刘拓益）